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碴仓放碴防堵装置的设计应用_杂志文章
碴仓放碴防堵装置的设计应用
发布时间:2019-12-13浏览次数:26返回列表

甄 磊

(郑煤集团公司大平矿,河南 登封 452473)

【摘 要】针对煤矿炮[来自Www.lw5u.Com]采采煤工艺中,存在较多碴块由井下采煤工作面运输到平地碴仓,在碴仓下方靠人工将碴块放入矿车运至矸石山。在放碴时常出现碴块卡堵现象,职工使用长钎子从碴仓侧边捣碴放碴,碴块有时大量溜出,存在较大安全隐患,提出了创意提案并设计碴仓防堵装置,经过现场使用表明,该防堵装置投入材料少、操作方便,具有较高推广使用价值。

【关键词】碴仓;防堵;应用

我矿采煤方式是一次性采全高、跨落式采煤方式,工作面在放顶时,部分碴石随煤炭流入工作面运输设备上;随着设备的周转进入立井底煤仓,另外运输线上岩巷段的扩修碴块全装在运输机上。这些碴块都进入井底煤仓,随着箕斗的提升运进平地碴仓。在碴仓下方靠人工将碴块放入矿车运至矸石山。在放碴时常出现碴块卡堵现象。鉴于此种情况,对碴仓进行改造。

一、碴仓放碴出现的问题

碴仓放碴口直径为700×700mm,因碴块大小不一,部分碴块直径超过400mm或长度超过500mm,当这些碴块挤在一起时就堵塞流碴口,致使碴块不能正常排放,处理时需要靠人力,用六分钢管制成的四米长钎,来破坏碴块的支撑结构,使碴块顺利流入下方的矿车内,在处理卡堵时,使用时较长,[来自wwW.lw5u.cOM]有时长达30分钟,直接影响了矸石的正常运输,另外,碴块会大量涌出,造成人员伤害。

二、改造方案

1.碴仓现状。碴仓锥形底部是四块厚20mm、高1.6m、上宽1.8m、下宽700mm的梯形,钢板是用来防止碴块撞击碴仓混凝结构的墙壁。东侧有一个直径300mm的洞口,为防止碴块滚出,外面有一块1000×1000x16mm的钢板用6条ф20螺栓与里边梯形钢板固定在一起。

2.改造方案。先在北侧锥形墙壁上(含钢板)挖开一个直径为100mm的通孔,在通孔里面钢板上加工一个活动钢板,外面加一个气缸支座,将气缸固定在支座上,活塞杆推力方向对准通孔。如图,在通常情况下,气缸不工作,使活动钢板贴在碴仓锥形底部,当碴块堵塞流矸口时,启动气缸换向阀使钢板顶起使里边加装的钢板下端翘起100mm左右,破坏碴块支撑结构,使碴块下落顺利从碴筒流出。当碴块流动时开启气缸换向阀,使钢板恢复原位贴住通孔。气源压力在0.5MPa,开启气缸阀时,同时与碴仓嘴部扇形门换向阀配合使用,以免造成碴块流出过多溢出车外,破坏碴块支撑结构后及时开启防活动钢板换向阀,避免活动钢板被碴块挤死,失去作用。

三、结论

通过改造试用,有效解决了人力使用长钎捣碴的及堵碴。

四、备注

气缸选型及计算:空压机供风压力为0.5Mpa,设计气缸工作推力不小于200kg。依据气缸输出力计算公式F=0.25πD2P,式中:F=理论气缸出力,P=气缸工作压力(kgf/cm2),D=气缸活塞直径(cm),选取缸径为80mm计算出气缸理论工作推力为

251kg,因:F 气缸实际工作效率为85%时的输出力,F =F×

85%计算出气缸实际工作推力为213.35kg,满足设计需求。

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